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项目概况：该地铁车站基坑长 200m，宽 25m，开挖深度 15m。场地位于富水砂层地区，地下水丰富，对基坑稳定性影响较大。

监测内容：

• 水位监测：采用水位计自动监测系统，实时监测基坑内外地下水位变化。

• 土压力监测：在围护结构与土体之间布置土压力计，监测土压力变化。

• 支撑轴力监测：对基坑内的支撑轴力进行自动化监测，采用轴力计实时采集数据。

自动化监测系统构成：传感器、数据采集传输设备、远程监控平台。传感器将监测数据传输至数据采集传输设备，再通过网络传输至远程监控平台，实现 24 小时实时监控。

监测结果分析：监测数据表明，在基坑降水过程中，基坑外地下水位下降明显，最大降幅达 5m。通过调整降水方案，增加回灌井，有效控制了地下水位下降对周边环境的影响。同时，支撑轴力监测数据显示，在基坑开挖至底部时，部分支撑轴力接近设计值，及时采取了加强支撑措施，确保了基坑安全。