北斗GNSS
发布时间:2025-01-23 0
在现代工程领域,GNSS 定位测量技术发挥着举足轻重的作用,尤其在控制网的构建以及位移监测等关键作业中。该技术基于全球导航卫星系统(GNSS),其核心工作流程为:通过合理布局两台及以上的 GNSS 接收机,实现对卫星信号的高效采集。这些接收机凭借先进的射频技术和信号处理算法,能够稳定、准确地捕获来自多颗卫星的信号。
采集完成后,技术人员运用专业的测量数据处理软件,对所获取的卫星数据进行深度分析与处理。这些软件通常集成了精密的解算模型,包括载波相位差分(RTK)、实时动态定位(PPP)等技术,能够有效消除各种误差源,从而精确计算出控制点的三维坐标,为工程建设提供高精度的空间基准。
GNSS 定位测量技术具有一系列卓越的性能特点:
毫米级超高精度:采用先进的载波相位测量技术,结合多卫星系统融合算法,可实现最高 1mm 的定位精度,确保工程测量数据的极致精确。
超强气候适应性:不受恶劣天气条件的制约,无论是在暴雨、沙尘还是浓雾等极端气候环境下,都能稳定地接收卫星信号并保持高精度定位,保障工程测量工作的连续性。
无通视限制:突破了传统测量方法中观测点必须通视的瓶颈,即使在地形复杂、障碍物繁多的区域,也能灵活开展测量作业,极大地拓展了测量工作的适用范围。
快速观测与高效作业:具备快速的数据采集能力,能够在短时间内完成大量观测任务,配合实时数据处理技术,显著提高了工作效率,大幅缩短工程测量周期。
卫星系统 | BDS+GPS+Glonass+Galileo,支持北斗三代 SBAS、QZSS |
倾角监测 | 实时倾斜姿态监测:精度±2” |
震动监测 | 1HZ-1KHZ(可定制最大4KHZ) |
震动监测 | 主机、天线一体化 |
静态定位精度 | 平面:2.5+0.5^10-6*Dmm高程:5+0.5^10-6*Dmm |
定位模式 | 单点、静态差分,加速度计融合动态差分 |
工作温度 | -40℃~+65℃ |
防护等级 | IP68 |
备注 | 北斗多传感器融合监测技术 |
应用领域
铁路,公路监测和隧道、2桥梁监测3房屋监测4边坡监测
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